2022年1-9月，河北省累計5609輛新能源重卡上牌，占比36.7%。徐工汽車(chē)以1385輛的新能源重卡累計銷(xiāo)量，拿下河北市場(chǎng)24.7%的份額，引起諸多行業(yè)媒體的關(guān)注。對此，方得網(wǎng)推出專(zhuān)題報道，揭秘徐工汽車(chē)是如何成為河北新能源市場(chǎng)贏(yíng)家。在競爭最激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，徐工新能源重卡的硬實(shí)力經(jīng)得起考驗。

2022年1-9月，新能源重卡累計銷(xiāo)量達1.53萬(wàn)輛，同比增長(cháng)254%。其中，河北省累計5609輛新能源重卡上牌，占比36.7%。河北省新能源重卡銷(xiāo)量高走的同時(shí)，車(chē)型更是覆蓋全面，牽引車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)需求完備。

2022年前9月新能源重卡前十省份銷(xiāo)量

河北市場(chǎng)正在成為目前國內新能源重卡競爭最激烈的第一市場(chǎng)。方得網(wǎng)注意到，在河北市場(chǎng)，徐工汽車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“徐工”）以1385輛的新能源重卡累計銷(xiāo)量拿下24.7%的市場(chǎng)份額，逼近第二名的兩倍。

徐工汽車(chē)為何能在新能源重卡競爭最激烈的河北省脫穎而出？突破背后又體現了哪些核心硬實(shí)力？

斷崖領(lǐng)跑 稱(chēng)霸新能源重卡第一市場(chǎng)

數據顯示，今年1-9月，新能源重卡已經(jīng)進(jìn)入30個(gè)省份，累計165座城市。

河北省作為新能源重卡的第一市場(chǎng)，下轄唐山市和石家莊市新能源重卡銷(xiāo)量均突破1000輛關(guān)口，穩居前二。唐山市銷(xiāo)量更是達到2445輛，占據2022年新能源重卡銷(xiāo)量的15%。同時(shí)，相比于其他省市單一車(chē)型的走紅，河北省新能源牽引車(chē)（75.8%）、新能源自卸車(chē)（19.6%）、新能源專(zhuān)用車(chē)（4.5%）均占有一定程度的市場(chǎng)份額。這表明，在政策驅動(dòng)的助推下，河北省正在成為國內第一個(gè)實(shí)現新能源重卡規�；�商業(yè)落地的區域市場(chǎng)。

2022年前9月新能源重卡銷(xiāo)量前10城市

此外，河北省單一市場(chǎng)已經(jīng)覆蓋了當前新能源重卡的18個(gè)品牌，其中唐山、石家莊分別有16個(gè)、15個(gè)品牌的新能源重卡實(shí)現上牌。

在市場(chǎng)體量最大、競爭最激烈的河北省，徐工新能源重卡力壓群雄，拿下了今年前9月國內新能源重卡第一市場(chǎng)的銷(xiāo)冠。上險1385輛接近第二名和第三名之和。

2022年前9月河北省新能源重卡銷(xiāo)量前10企業(yè)

當前，新能源重卡不缺少單一區域市場(chǎng)某一品牌占絕對優(yōu)勢的先例。但是，在非主機廠(chǎng)所在省份，在品牌競爭最激烈的河北市場(chǎng)，能拿下第一依靠的是絕對的硬實(shí)力，徐工汽車(chē)有何致勝秘籍？

多車(chē)型爆款走紅 深耕優(yōu)勢區 蓄力新市場(chǎng)

從市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，高質(zhì)量、多車(chē)型爆紅市場(chǎng)，或是徐工新能源重卡致勝河北的主要原因。

據了解，在河北省實(shí)現銷(xiāo)售的18個(gè)新能源重卡品牌累計推出了122款車(chē)型。銷(xiāo)量破百的產(chǎn)品達到16款，銷(xiāo)量超400輛的產(chǎn)品卻只有3款。在當下的市場(chǎng)格局中，銷(xiāo)量破400輛意味著(zhù)這款產(chǎn)品就是“爆款”，而在這3款車(chē)型中，徐工就占據了2款。

2022年前9月河北省熱銷(xiāo)新能源重卡車(chē)型

其中，XGA4252BEVWCA換電牽引車(chē)銷(xiāo)量達424輛。這款換電牽引車(chē)搭載寧德時(shí)代282kW·h磷酸鐵鋰電池，匹配大功率永磁同步電機。峰值功率360kW，最大馬力480匹，動(dòng)力強勁。同時(shí)搭配能量回收系統、高效熱管理系統，經(jīng)濟節能。全浮四氣囊駕駛室、氣囊減震座椅，駕乘舒適。

徐工XGA4252BEVWCA換電牽引車(chē)

XGA4254BEVWCA一經(jīng)上市，迅速成為爆款，也證明徐工新能源重卡質(zhì)量過(guò)硬。

銷(xiāo)量突破200輛的7款車(chē)型中只有1款新能源自卸車(chē)，正是徐工XGA5317ZLJBEVWA換電式8x4自卸車(chē)。同樣搭載寧德時(shí)代282kW·h磷酸鐵鋰電池，匹配大功率永磁同步電機。在河北省銷(xiāo)量達291輛，單車(chē)型銷(xiāo)量第五。

徐工XGA5317ZLJBEVWA換電式8x4自卸車(chē)

截至目前，除河北市場(chǎng)外，徐工新能源重卡已經(jīng)實(shí)現了全國20余省份的覆蓋，在70多個(gè)城市實(shí)現了銷(xiāo)售。在河北、山東兩省已全面鋪開(kāi)，在山西、河南、四川、江蘇等地也正在迅速擴張，并在部分新市場(chǎng)實(shí)現了開(kāi)拓突破。在爆款頻出的同時(shí)，徐工也正在積極布局新能源新車(chē)的推出：徐工XGA4255FCEVWC燃料電池牽引車(chē)、XGA4255BEVWC1A換電牽引車(chē)、XGA5310ZLJBEVWA換電自卸車(chē)等車(chē)型也已提上公告。

徐工新能源重卡又是如何在國內最成熟的新能源重卡市場(chǎng)做到爆款不斷呢？

平臺、合作、服務(wù)多向賦能 質(zhì)量、產(chǎn)能多維躍升

最根本的原因在于徐工的平臺、服務(wù)針對新能源大局下的專(zhuān)屬升級，保障了產(chǎn)品質(zhì)量、車(chē)型產(chǎn)能的多維躍升。

2022年見(jiàn)證了新能源重卡的飛速增長(cháng)，徐工新能源重卡全新品牌“e藍”2021年底耀世而生。從國內首個(gè)城市渣土車(chē)換電運營(yíng)示范項目到全國范圍內的落地推廣，從國內市場(chǎng)領(lǐng)跑到全球第一新能源重卡出口大單。全新“e藍”品牌翻開(kāi)了徐工新能源重卡新篇章，見(jiàn)證了徐工新能源重卡的高速增長(cháng)，也承載著(zhù)徐工新能源重卡上量的未來(lái)使命。

徐工新能源重卡

在內部品牌產(chǎn)品核心競爭力的鍛造升級離不開(kāi)對外的產(chǎn)業(yè)鏈互補。據了解，徐工與國家電投等達成合作，進(jìn)軍以換電裝備生產(chǎn)、電池資產(chǎn)管理等為主的補能產(chǎn)業(yè)，在全國范圍內開(kāi)展換電運營(yíng)服務(wù)；另一方面，大舉投資頭部電機企業(yè)、智能電控方向的企業(yè)，同步搶灘氫燃料，打造各類(lèi)氫能示范應用場(chǎng)景。

另一方面，依托“快速增長(cháng)穩服務(wù)”的長(cháng)期目標準則和運營(yíng)服務(wù)經(jīng)驗，徐工將金融租賃、政府準入、智能管理終端、配套充換電站、運力方案、售后服務(wù)與備件庫儲備等后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)高效融合。打造了一次購車(chē)、終生服務(wù)的行業(yè)標桿。

品牌升級練內功，產(chǎn)業(yè)協(xié)同拓市場(chǎng)，服務(wù)保障穩客戶(hù)是徐工新能源重卡打造爆款，征服河北市場(chǎng)的靈魂所在。

來(lái)源：方得網(wǎng)

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