10月份，我國重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降6%，四季度市場(chǎng)，會(huì )實(shí)現同比增長(cháng)嗎？快跟小編一起來(lái)看詳細情況。

10月重卡銷(xiāo)量情況

10月銷(xiāo)量環(huán)比下降3%

今年10月份，我國重卡市場(chǎng)大約銷(xiāo)售5萬(wàn)輛左右（開(kāi)票口徑，包含出口和新能源），環(huán)比今年9月下降3%，比上年同期的5.35萬(wàn)輛下降6%，凈減少約3500輛。

歷年月度銷(xiāo)量圖

關(guān)于市場(chǎng)需求低迷和重卡銷(xiāo)量不及預期的原因，其實(shí)主要還是經(jīng)濟減速、多地大面積靜默和管控、客流和商流以及物流不通暢、投資和消費走低、貨源少、用戶(hù)信心不足等問(wèn)題。

重汽銷(xiāo)1.5萬(wàn)輛 

解放/福田/江淮逆勢上漲

在今年10月份的市場(chǎng)“排位賽”中，中國重汽以1.5萬(wàn)輛居首；逆勢上漲的三家主流企業(yè)分別是一汽解放、福田汽車(chē)和江淮重卡，福田汽車(chē)更是實(shí)現了月銷(xiāo)量同比四連漲；徐工重卡躍居行業(yè)第六。

具體來(lái)看，在重卡第一梯隊中，一汽解放今年10月份銷(xiāo)售重卡約0.9萬(wàn)輛，同比逆勢增長(cháng)12%；2022年1-10月，解放重卡累計銷(xiāo)量約為10.81萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率約18.9%。

凌宇攪拌車(chē)

中國重汽今年10月份銷(xiāo)售重卡約1.5萬(wàn)輛，其1-10月累計銷(xiāo)售約14.07萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率上升到24.5%，份額同比上漲了4.5個(gè)百分點(diǎn)。

凌宇攪拌車(chē)

東風(fēng)公司（包括東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽乘龍等）今年10月份銷(xiāo)售重卡近0.8萬(wàn)輛；今年1-10月，東風(fēng)公司累計銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約10.33萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率約為18%，累計銷(xiāo)量仍排名行業(yè)第三。

凌宇罐車(chē)

陜汽集團10月份銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約0.8萬(wàn)輛，年初至今累計銷(xiāo)售重卡約9.08萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為15.9%，同比增加2個(gè)百分點(diǎn)。福田汽車(chē)最近幾個(gè)月的銷(xiāo)量表現非常搶眼，連續四個(gè)月同比逆勢增長(cháng)、連續三個(gè)月同比大漲，10月份更是交出了銷(xiāo)售約0.5萬(wàn)輛、同比逆勢增長(cháng)63%的“成績(jì)單”，增速在主流企業(yè)中最高；其1-10月累計銷(xiāo)售約5.97萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率約為10.4%，上升了2.7個(gè)百分點(diǎn)。

凌宇罐車(chē)

上汽紅巖今年10月份銷(xiāo)售重卡約600輛，2022年1-10月累計銷(xiāo)售重卡約為1.15萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額約2.0%，暫列行業(yè)第七。大運重卡10月份銷(xiāo)車(chē)803輛，1-10月累計銷(xiāo)售1.54萬(wàn)輛，累計銷(xiāo)量保持行業(yè)第六，其1-10月市場(chǎng)占有率為2.7%，份額上升了0.7個(gè)百分點(diǎn)。

凌宇罐車(chē)

由于上、下半年的行業(yè)形勢都比較低迷，2022年全年重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量預計在68萬(wàn)輛左右，同比下降約51%。最近一段時(shí)間，全國各地疫情散發(fā)很快，多地都實(shí)施了大面積的“靜默”，消費和投資繼續處于低谷。重卡是生產(chǎn)資料和運輸工具，如果作為上游的運輸行業(yè)的“上游”——供貨方和貨主都艱難度日、無(wú)法提供較為豐富的貨源的話(huà)，那么終端客戶(hù)也就不會(huì )產(chǎn)生新的購車(chē)和換車(chē)需求。愿疫情早日結束，期待鳳凰涅槃、浴火重生的重卡市場(chǎng)！

數據來(lái)源：第一商用車(chē)網(wǎng)

（來(lái)源于凌宇汽車(chē)）

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